Amikor a „Speciális testreszabás” megfelel a „szigorú tanúsítványnak”

Délkelet-Ázsia hatalmas vizein olajszállító tartályhajók ezrei repülnek oda-vissza, vállalva az energiaszállítás létfontosságú feladatát. A hajótulajdonosok és kapitányok számára a fedélzeti gépek megbízhatósága közvetlenül befolyásolja a működés hatékonyságát és biztonságát. Különösen a szűk vízi utakon végzett szállítási vagy rakományemelési műveletek során a berendezés még kisebb instabilitása is visszafordíthatatlan veszteségekhez vezethet.

2024-ben sürgős megkeresés érkezett egy ügyféltől, akinek sürgősen szüksége volt atengeri daru(30 tonna, 24 méter), amely képes ellenállni a magas-nedvességnek, nagy-sópermetezési környezetnek, miközben precíz műveleteket végez. Olajszállító tartályhajókra szerelve anyagemeléshez és szállításhoz használnák.

Az ügyfél alapvető követelménye egyértelmű volt:

-------"Amit akarok, az nem csak egy darabemelőberendezések, hanem egy jó minőségű{0}}tengeri környezetre készült emelési megoldás, amelynek élettartama meghaladja a 20 évet, és ABS-tanúsítvánnyal kell rendelkeznie."

Független kialakítás: 30 tonnás emelőképesség, 4–24 m munkasugár

Bízva képességeinkben, K+F csapatunk mélyreható{0}}elemzést végzett három, az olajszállító tartályhajókra jellemző fájdalompontról:

• Helyi korlátok: Kompakt fedélzeti elrendezés korlátozott szabad hellyel.
• Energiafogyasztás és robbanásvédelem: Rendkívül magas elektromos biztonsági követelmények, párosulva a csökkentett energiafogyasztás szükségességével a hosszú offshore műveletek során.
• Korrozív környezet: A magas hőmérséklet, páratartalom és sópermet végzetes veszélyt jelentenek a hidraulikus rendszerekre és az acélszerkezetekre.

E kihívások kezelésére elindítottuk a független tervezéstprojekt a30 tonnás elektromos-hidraulikus, rögzített szárú tengeri daru:

• Strukturális optimalizálás: A rögzített gém és az alap topológia optimalizálása végeselem-elemzés (FEA) segítségével. A 30 tonnás névleges emelőképesség megtartása mellett az alapméreteket finomították, hogy tökéletesen illeszkedjenek az olajszállító tartályhajó fedélzeti elrendezéséhez.

• Power Core: Elektromos -hidraulikus hajtásrendszert választottak, amely kiváló túlterhelés elleni védelmet és egyenletes behajtási teljesítményt biztosít,-ez a kritikus fontosságú a rakomány pontos beállításához a hajó tengeri mozgása közepette.

• Korrózióvédelmi akadály: Minden szerkezeti elem prémium epoxi alapozóval és poliuretán fedőbevonattal van bevonva. A kulcsfontosságú csuklópontok rozsdamentes acél, horganyzás vagy tömítő kezeléseket alkalmaznak, és a tervezett élettartamuk több mint 25 év. Az elektromos alkatrészek, például a motorok a torony vagy az alap belsejében vannak lezárva.

Lépjen kapcsolatba most

Előzetes szakasz: ABS rajz áttekintése

Merttengeri emelőberendezések, Az ABS-tanúsítvány nem csak "azonossági tanúsítvány", hanem a minőség garanciája is.

Atengeri daruÁttekintést készítve a kiszállítás előtti tesztelésről-, minden kommunikáció az ABS-felmérőkkel a gyártási folyamat során a termék integritása iránti elkötelezettségünket tükrözi.

Megértettük, hogy az ABS-tanúsítvány átfogó teljesítményparamétereket és műszaki megoldásokat igényel. Fejlett -számítógéppel támogatott tervezési (CAD) rendszerünket, valamint professzionális gépész- és villamosmérnökök együttműködését kihasználva teljes számításokat és rajzokat nyújtottunk be az ABS-nek.

Köztes szakasz: ABS szerkezet- és anyagvizsgálat

• Anyagellenőrzés: Anyagtanúsítványokat biztosítottak az elsődleges terheléshez-csapágyalkatrészek (gém, talp, forgócsapágy stb.). A kulcshegesztések roncsolásmentes vizsgálaton (NDT) átestek, beleértve az UT/RT/MT/PT-t is, hogy megbizonyosodjanak a repedésektől, az összeolvadás hiányától és egyéb hibáktól.

• Erősség ellenőrzése: A végeselemes analízist az ABS szabályoknak megfelelően végezték el a szerkezeti szilárdság és merevség igazolására névleges és extrém körülmények között (pl. viharok, ütközések).

- A megengedett húzó-/nyomófeszültség a folyáshatár 0,6–0,7-szerese;

- Ellenálló terhelés (125% SWL) mellett a szerkezeti feszültség nem haladhatja meg az anyag folyáshatárának 90%-át, maradandó alakváltozás, repedés vagy helyi instabilitás nem megengedett.

- Stabilizáló nyomaték Nagyobb vagy egyenlő, mint 1,3 × borítási nyomaték.

• Fáradtság Élet: A nagy-frekvenciával terhelt alkatrészek és alkatrészek kifáradási élettartamát az ABS kifáradási tervezési kritériumai szerint értékelték ki, tervezési ciklusszám alapján (általában 10⁶ ciklusnál nagyobb vagy azzal egyenlő), az S-N görbe követelményeinek megfelelő feszültségamplitúdók mellett.

Lépjen kapcsolatba most

Utolsó szakasz: Statikus és dinamikus darutesztelés a helyszínen-

Az ABS felmérői, a vásárló és mérnökeink tanúi, statikus illdinamikus teszteket végeztek a gyár szabadtéri -levegős tesztudvarán:

• A daru normál működése horog nélküli{0}}terhelés mellett.
• Normál működés deformáció nélkül dinamikus tesztelés során 30 tonnás névleges terhelés mellett.
• Normál működés deformáció nélkül dinamikus tesztelés során 33 tonnás terhelés mellett.
• Normál működés dinamikus tesztelés során 37,5 tonnás terhelés mellett, nagy-precíziós műszerekkel, amelyek nulla deformációt rögzítenek.
• A folyamatos 2-órás terhelés nélküli és névleges terhelésű működési tesztek megerősítették, hogy a hidraulikarendszer hőmérséklete stabilan emelkedik, és a zajszint 78 dB alatt van.

Végül az ABS felmérő aláírta, és afix szárú tengeri darusikeresen befejezte az ABS ellenőrzést.

Egy-hónapos várakozási idő után hivatalosan megkaptuk az ABS terméktanúsítványt.

Ez nem csupán termékünk elismerése, hanem tervezési képességeink és gyártási rendszerünk hiteles támogatása.

Lépjen kapcsolatba most

Miért érdemli meg a figyelmet ez az eset?

Ha beszerzést végeztengeri fedélzeti daruaz Ön flottája számára ez az eset három kulcsfontosságú betekintést nyújt:

• "Elég jó" elutasítása: Még szabványos 30 tonnás kapacitás esetén is személyre szabott másodlagos fejlesztést biztosítunk az adott hajótípushoz (olajszállító tartályhajó, ömlesztettáru-szállító hajó, offshore mérnöki hajó stb.), biztosítva a zökkenőmentes integrációt a berendezések és a hajótest között.
• A minősítés egyenlő a kompetenciával: Az ABS-tanúsítvány több, mint a berendezésre ragasztott címke-jeleníti, hogy az anyagoktól és a hegesztéstől a tesztelésig minden lépésen átesett a harmadik fél által végzett szigorú ellenőrzésen{1}}.
• Teljes életciklus-kötelezettség: A (Délkelet-Ázsia éghajlatára optimalizált) tervezési kiválasztástól a végső szállításig atengeri daruteljesítmény 10, 20 éven át és tovább.

Szerezze meg személyre szabott megoldását most

Délkelet-Ázsia perzselő hullámaitól a Bohai-öböl csípős hideg szeleiig tanúsított, megbízható és tartós emelési megoldásokat szállítunk az Ön igényeire szabva.

Azonnal lépjen kapcsolatba velünk, ha vantengeri fedélzeti daruka következő követelményekkel:

• Olajszállító tartályhajók vagy vegyszerszállító tartályhajók építése vagy utólagos felszerelése;

• 30 tonnás és afeletti emelőberendezésre van szükség, hajóosztályozó társasági tanúsítvánnyal;

• Különleges követelmények a berendezések korrózióállóságára és a mikro{0}}mozgási pontosságra vonatkozóan;

• Speciális követelmények a robbanásbiztos-minőségekre vonatkozóan.

Kattintsonhttps://www.yfm-crane.com/contact-velünkhogy személyre szabott megoldási tanácsadást és árajánlatot kapjon

Vagy hívja forródrótunkat:+86 15801995172

👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
 

Lépjen kapcsolatba most

Az esetadatok és a legfontosabb tudnivalók egy pillantással

Lépjen kapcsolatba most