Két darab 80 - tonnás, 80 méteres mobil portál daru (YFMMPC8080) sikeresen összeszerelve, helyszíni tesztelve a kikötőben és leszállításra került.

Dec 19, 2025

Hagyjon üzenetet

A projekt háttere: Igény{0}}vezérelt berendezések frissítése

 

A konténer- és ömlesztett rakományok kezelésének fő belföldi központjaként Kínában ez a kikötő tevékenységi köre kiterjed a nagyméretű-építőipari gépekre, a szélenergia-berendezések moduljaira, az előregyártott alkatrészekre és a hagyományos ömlesztett árukra. A projekt előzetes szakaszában a következő fő kihívásokkal szembesült:

  • Szűk keresztmetszetek a nehézgépek kezelésében: A meglévő berendezések nem voltak képesek hatékonyan kezelni a 60–80 tonnás egységtömegű nagy rakományt.
  • A kiterjedt működési lefedettség követelményei: A kikötő kijelölt terminálterülete több száz méter hosszú. Ezek a szükséges daruk rugalmasan mozoghatnak, és legalább 80 méteres működési sugarat fednek le.
  • Helyi és alapozási korlátok: A rögzített nagyméretű{0}}daruk magas költségekkel járnak, és értékes part menti erőforrásokat foglalnak el.
  • Pontos pozicionálás iránti igény: A nagyméretű és precíziós berendezések kezelése rendkívül nagy stabilitást és mikro{0}}mozgási teljesítményt igényel a daruktól.

 

Megoldás: 80tonna-80MSínre{0}}szerelt mobil portál daru---YFMMPC8080

 

A fent említett működési szűk keresztmetszetek kiküszöbölésére, valamint a kikötő meglévő, 16 méteres nyomtávú, nagy teherbírású{0}}sínjeinek fényében az ügyfél végül aYFMMPC8080Sínre{0}}szerelt mobil portál daru(névleges emelőképesség: 80 tonna; maximális munkasugár: 80 méter; haladási sebesség: 0-20 m/perc). Alapelvei alapján terveztéknagy szilárdság, hosszú fesztáv és kiváló manőverezhetőség, a berendezést pontosan úgy alakították ki, hogy megfeleljen a kikötő működési követelményeinek:

 Kivételes emelési teljesítményRail-Mounted Mobile Portal Jib Crane

Egyetlen{0}}egység 80 tonnás névleges emelőképességével és 80 méteres maximális működési sugarával aportál orsódaruteljes mértékben fedezi a kikötő jelenlegi és előrelátható nehéz{0}}rakománykezelési igényeit.

Hatékony emelőrendszer

Kettős{0}}csörlős szinkronhajtással felszerelt, aportáldaruk Az emelési sebesség 0,5 és 10 m/perc között van, és fokozatmentes sebességszabályozást tesz lehetővé a rakomány tömege alapján.

Nagy mobilitás és széles lefedettség

A kikötő erre kijelölt sínjein haladva amobil portál daruzökkenőmentes mozgást és folyamatos működést biztosít a sín lefedettségén belül. A két egység egymástól függetlenül vagy összehangoltan működhet, teljes lefedettséget biztosítva a teljes széles munkafelületre anélkül, hogy ismételt pozicionálásra vagy gyakori hajókikötőbeállításra lenne szükség.

A könnyű rácsos egyféknyereség előnyei

  • A nagyszilárdságú-acélszerkezetű rácsos tartórúd alkalmazása, agémdaru30%-kal csökkenti az önsúlyt-, miközben 25%-kal növeli a hajlítási és csavarási ellenállást, csökkenti a portál aljzatának terhelését, valamint a sín alapozásának igénybevételét és építési költségeit.
  • A nyitott rácsos szerkezet minimalizálja a szélellenállást; egy automatikus rögzítőberendezés aktiválódik, ha a szél sebessége meghaladja a 20 m/s-t a biztonságos és stabil működés érdekében.
  • Az akadálymentes tér a gém alatt páratlan kilátást biztosít a kezelő számára, megkönnyítve a rakomány helyzetének és a környező feltételeknek a pontos megítélését.

 Sokoldalú portálbázis

A tágas, dobozos{0}}típusú merev vázszerkezetnek köszönhetően 4 hajtott kerékegységet és 2 hajtott kerékszerelvényt tartalmaz, így biztosítja aportáldarukkivételes stabilitás. Az alap alatti hézag lehetővé teszi a vonatok, teherautók és más kikötői járművek akadálytalan áthaladását,nulla-interferenciaszárazföldi-intermodális szállítást és nagymértékben optimalizálja a kikötő rakományforgalmát.

 

Helyszíni telepítés:-Többpárti koordináció a legfontosabb kihívások leküzdésére

 

Alapfázisként amobil portáldarukprojekt,{0}}helyi telepítésRail-Mounted Mobile Portal Jib Cranehárom fő kihívással kell szembenéznie: túlméretezett berendezések, magas emelési pontossági követelmények és összetett működési környezet. A "szegmentált emelés + precíz beállítás + szakaszos üzembe helyezés" tervet több- fél koordinációjával dolgoztunk ki a szabályos előrehaladás érdekében.

  • Elő-telepítés: Elhárított akadályok az emelési sugárban, megerősített ideiglenes platformok és tesztelt/beállított sín alapozás.
  • Szállítás: Szétszerelve aSínre{0}}szerelt mobil portál daru8 fő komponensre (portál alap, forgó platform stb.) nehéz platós teherautókkal, tételesen szállították a helyszínre, elkerülve az integrált szállítási forgalmi problémákat.
  • Emelés: Kettős{0}}daru üzemmódot alkalmaztak (400 tonnás lánctalpas daru + 250t mobildaru).
  • Telepítés után-: Emelő-, feszítő- és mozgószerkezetek reteszelő üzembe helyezése; 110%-os névleges terhelésű statikus/dinamikus teszteket végzett; ellenőrizte a felügyeleti rendszer valós idejű paramétereinek kijelzését (terhelés, szélsebesség, pozíció stb.).
 
Portál tolódaru összeszerelési hely
 

Portal Jib Crane Assembly Site

Portal Jib Crane Assembly Site

Portal Jib Crane Assembly Site

Portal Jib Crane Assembly Site

 

 

 

 

 

A projekt eredményei: hatékonyságnövekedés, értékteremtés, felhatalmazás

 

Két YFMMPC8080 sikeres telepítése és üzembe helyezéseRail-Mounted Mobile Portal Jib Crane Mobil portál Gumidarukjelentősen javították a kikötő működési hatékonyságát és az iparág versenyképességét.

  • Működési hatékonyság: A túlméretezett rakományok kezelési ideje 48 óráról 8 óra alá csökkent.
  • Működési tartomány: A 80 méteres maximális működési sugárral a daruk 3 mély-vízi kikötőhelyet fednek le, lehetővé téve a rugalmas "egy-daru több-kikötőhely" műveleteket.
  • Működési költségek: A külső berendezésektől való függőség megszűnt, így évente körülbelül 8 millió jüant takarítottak meg az együttműködési díjakból. Mindeközben a rakományforgalom 20%-os növekedése a hatékonyság növelése miatt közvetetten mintegy 30 millió jüannal növelte az éves bevételt.

 

Ezenkívül a projekt nagyszabású{0}}megismételhető élményt hozott létrekikötői darutelepítés, szabványos munkafolyamat létrehozása, amely magában foglalja a berendezések szétszerelését és szállítását, a helyszíni precíziós emelést, a több-mechanikus reteszelést és az intelligens rendszerintegrációt, amely műszaki referenciaként szolgál a jövőbeni hasonló projektekhez.

 

Az YFMMPC8080 teljes -készleteMobil portál Gumidaruknemcsak a kikötői berendezések korszerűsítésének kulcsfontosságú mérföldköve, hanem cégünk nagy teherbírású kikötői berendezések gyártása és telepítése terén tanúsított technológiai képességeinek meggyőző bemutatása is.

 

 

Szakember kiválasztásasínre szerelt{0}}portál orsódarumegoldás versenyelőnyének biztosítását jelenti a következő évtizedben.

Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy testreszabott, nagy teherbírású{0}}anyagkezelési megoldásokat kínáljunk globális ügyfeleinknek, így Ön magabiztosan tud eligazodni a kihívásokban.

 

Üdvözöljük, forduljon hozzánk kérdéseivel kapcsolatban.

 

👉www.yfm-crane.com

👉+86 15818704927

👉anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com

👉https://www.yfm-crane.com/contact-velünk

Lépjen kapcsolatba most

Hot Tags: sínre szerelt{0}}rúddaru, mobil portáldaru, portálos orsódaru, kínai portálos gémdaru gyártók, beszállítók, gyár