A fedélzeti daruk főként több részből állnak, például emelőmechanizmusból, forgómechanizmusból, húzószerkezetből, mozgó mechanizmusból és így tovább. Közülük az emelőmechanizmus felelős a súly függőleges emeléséért, a forgó mechanizmus lehetővé teszi a daru függőleges tengelye körüli forgását, az emelőmechanizmus megváltoztathatja az emelőkar hosszát, és a mozgó mechanizmust használják a daru.
A 40 tonnás 30 m-es fedélzeti daru szerkezeti kialakításánál különféle tényezőket kell figyelembe venni, mint például a terhelést, a stabilitást, a munkatartományt és így tovább, hogy biztosítsák a daru biztonságát és megbízhatóságát.
A fedélzeti daru alapvető működési elve az, hogy az egyes mechanizmusokat hidraulikus rendszeren vagy elektromos rendszeren keresztül hajtsa végre. A hidraulikus rendszer előnyei a gyors reagálás, a nagy erő, a könnyű kezelhetőség stb., amelyeket általában a nagy fedélzeti darukban használnak. Az elektromos rendszert nagy hatásfok és nagy szabályozási pontosság jellemzi, és alkalmas a nagy szabályozási pontosságot igénylő alkalmakra.
A gyakorlatban a kezelő a kezelőpanel különböző gombjaival és kapcsolóival vezérli a daru különféle műveleteit, hogy megvalósítsa az anyagok megfogását, emelését, mozgatását és elhelyezését.
Népszerű tags: 40t 30m fedélzeti daru, Kína 40t 30m fedélzeti daru gyártók, beszállítók, gyár, offshore daru szállítás, tengeri daru hídépítési projektekhez, tengeri daru a bevándorlási projektekhez, tengeri daru offshore infrastrukturális projektekhez, tengeri daru a szállítási sávok karbantartási projektjeihez, tengeri daru a rendészeti projektekhez