Tengeri teleszkópos fedélzeti daru
--- különféle hajókhoz, például offshore hajókhoz, ellátó hajókhoz és kutatóhajókhoz
Atengeri teleszkópos fedélzeti daruegyfajta emelőberendezés kifejezetten
tengeri környezetre tervezve és hajófedélzetre szerelve.
A hidraulikus technológiát alkalmazva a daru teleszkópos gémtel van felszerelve, amely lehetővé teszi a munkasugár rugalmas beállítását a különböző működési forgatókönyvekhez.
A tengeri teleszkópos fedélzeti daru általában egy teleszkópos gémből, egy alapból, egy forgó alapból, egy vezérlőplatformból, egy emelőcsörlőből, egy tárcsablokkból, olajhengerekből és egy forgócsapágyból áll.
A daru teleszkópos gémje az üzemeltetési követelményeknek megfelelően meghosszabbítható vagy visszahúzható, lehetővé téve a különböző emelési távolságokhoz és magasságokhoz való alkalmazkodást.



Előnyök
A tengeri teleszkópos fedélzeti daru előnyei:
- Állítható gémhossz, nagy munkasugárral és emelési magassággal

- Behúzható gém a minimális helyfoglalásért használaton kívül
- Alacsony-alap kialakítás a fokozott stabilitás érdekében
- Tengeri{0}}minőségű acélból készült
- Több-rétegű korróziógátló-bevonatkezelés
- Főbb alkatrészek IP56 vagy magasabb behatolás elleni védelemmel
- A hidraulikus rendszer hullámkompenzációs funkcióval is felszerelhető
- Teljesen{0}}forgatható rendszer, amely lehetővé teszi a 360 fokos folyamatos működést
- Intuitív vezérlési és kezelési felület
- Konfigurálható több{0}}szögű megfigyelő rendszer
- Többféle biztonsági védőberendezés (beleértve a terhelési nyomaték-határolót, a vészhelyzeti kézi rendszert, a kiakadásgátlót-, a drótkötélvédőt stb.)
- Moduláris komponens kialakítás
- Könnyen elérhető legfontosabb karbantartási pontok
- Központi kenőrendszer elérhető
- Alapvető hidraulikus alkatrészek nemzetközileg elismert márkáktól

- A szerkezeti tervezés élettartama több mint 25 év
- A nagy nemzetközi osztályozó társaságok által jóváhagyott, mint például a CCS, ABS, DNV, RINA, BV, RMRS stb.
Tervezési rajz
--- rajz 8T@12m tengeri teleszkópos fedélzeti daruhoz


Műszaki adatok
| SWL | 8T@12m | Tep. |
-20 fok ~+40 fok |
| MAX.MŰKÖDÉSI SUGÁR | 12m | MŰKÖDÉSI ÁLLAPOT | VÉGZÉS 2 foknál kisebb vagy egyenlő, SAROK 5 foknál kisebb vagy egyenlő |
| MIN. MŰKÖDÉSI SUGÁR | 3.7m | ELEC{0}}MOTOR TELJESÍTMÉNY | Y225M-4-H |
| EMELÉSI SEBESSÉG | 0-15 m/perc | HATALOM | 45 kW |
| EMELÉSI MAGASSÁG | 30m | SEBESSÉG | 1780 fordulat/perc |
| FORGÁSSEBESSÉG | ~1 fordulat/perc | ÁRAMFORRÁS | AC440V/60HZ |
| FORGÁSSZÖG | 360 fokos | VÉDŐ OSZTÁLY | IP56 |
| LUFFING IDŐ | ~90S | INSUKATE OSZTÁLY | F |
| AZ IDŐ HOSSZABBÍTÁSA | ~75S | MŰKÖDÉSI TÍPUS | S1 |
| BIZONYÍTVÁNYOK | CCS, MQ, CO | HOLTTEHER | kb.11t |
szállítás


telepítés
|
|
|
|
Tesztelés
|
|
|
|
Alkalmazások
Akár azértoffshore utánpótlás, felszerelésemelés, mentési műveletek,
vagyspeciális berendezések kezelése, tengeri teleszkópos fedélzeti daruink biztosítjáktestreszabott konfigurációs megoldásokkülönböző üzemmódokhoz.
Olyan helyekre telepítve, mint pltengeri olaj- és gázplatformok és fúrótornyok, a tengeri teleszkópos fedélzeti daruk teljesíthetnekanyagkezelés és szállítási{0}}szállítási-műveletek, és fontos szerepet játszanak a hajók rakományának be- és kirakodásában, a berendezések telepítésében és a hajó karbantartásában. Képesek megfelelni a különböző hajók emelési követelményeinek.
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-velünk
Hogyan kell karbantartani és szervizelni egy tengeri teleszkópos fedélzeti darut?
A tengeri teleszkópos fedélzeti daru karbantartása négy fő modulra összpontosít: hidraulikus rendszerre, mechanikai szerkezetre, elektromos vezérlőrendszerre és biztonsági berendezésekre. Tekintettel a tengeri környezet magas sópermetére és páratartalmára, részesítse előnyben a korróziógátlót- és a rendszeres ellenőrzéseket. A legfontosabb pontok a következők:
Hidraulikus rendszer karbantartása
- Folyadékkezelés: Rendszeresen ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét, tisztaságát és viszkozitását. Cserélje ki az olajat a berendezés kézikönyve szerint (általában 2000 üzemóránként vagy 12 havonta), és egyszerre tisztítsa meg az olajtartályt és a szűrőket.
- Tömítésvizsgálat: Vizsgálja meg a gémhengerek, a forgómotorok és a csörlő hidraulikus alkatrészeinek tömítéseit. Azonnal cserélje ki, ha szivárgás, öregedés vagy repedés lép fel; használjon tengervíznek -álló fluorgumi tömítéseket.
- Csővezeték rögzítése: Ellenőrizze a csővezeték illesztéseit, a karimákat és a bilincseket lazaság, deformáció vagy kopás szempontjából. Szereljen fel védőhüvelyeket a szabadon lévő csővezetékekre.
Mechanikai szerkezetek karbantartása
- Teleszkópos gém és szerkezeti alkatrészek: Minden művelet előtt ellenőrizze a gém hegesztéseit, csapjait és csatlakozólemezeit, hogy nincsenek-e repedések, deformációk vagy korróziók. Rendszeresen zsírozza be a gém csúszófelületeit, rozsdásodó korrodált részeket, és hordjon fel-rozsdagátló festéket.
- Forgatási és emelési mechanizmusok: Ellenőrizze a forgócsapágy fogak kopását, és rendszeresen kenje be hajtóműolajjal. Vizsgálja meg az emelőcsörlő drótköteleit; cserélje ki, ha a megszakadt vezetékek meghaladják a szabványt vagy az átmérő kopása meghaladja a 10%-ot. Időnként vigyen fel rozsdagátló zsírt-a vezetékekre.
- Csapágyak és Csapágyak: 500 üzemóránként kenje meg a csatlakozócsapokat és a szíjtárcsa csapágyait vízálló zsírral-. Ellenőrizze az osztott csapok és biztosítógyűrűk integritását.
Elektromos vezérlőrendszer karbantartása
- Áramkör és alkatrészvédelem: Ellenőrizze az elektromos kapcsolószekrény tömítését és az ajtótömítéseket. Szigetelje le az áramkör csatlakozóit, ellenőrizze, hogy a kábelek nem öregednek-e/sérültek-e, és szükség szerint cserélje ki.
- Érzékelők és vezérlőegységek: Ellenőrizze a biztonsági érzékelők érzékenységét (terhelés, sugár, magassághatárolók), és rendszeresen kalibrálja. Tisztítsa meg a vezérlőgombokat, az érintőképernyőket és a PLC-modulokat a pontos parancsátvitel érdekében.
- Motor karbantartás: Az emelő- és forgómotorok szigetelési ellenállásának vizsgálata. Tartsa tisztán a motorházat, és a hőelvezető szellőzőnyílásokat ne akadályozza.
Biztonsági eszközök karbantartása
- Limit & Protection Devices: Heti teszt terheléshatárolók, nyomatékhatárolók és vészleállító gombok. Ellenőrizze a szélálló rögzítőeszközöket és a sínbilincseket; biztosítsa a biztonságos rögzítést a szélsőséges időjárás előtt.
- Hook & Csigák: Vizsgálja meg a horgokat deformáció, repedés és kopás szempontjából; törmelék, ha a kritikus szakaszok kopása meghaladja a 10%-ot. Cserélje ki a szíjtárcsákat a túlzott horonykopással vagy repedésekkel.
- Fékrendszer: Vizsgálja meg a csörlő és a forgómechanizmus fékjeit, állítsa be a távolságot, és cserélje ki a fékbetéteket, ha a kopás meghaladja a határértéket.
Környezeti alkalmazkodóképesség karbantartása
- Korróziógátló-kezelés: Havonta kopásmentesítjük és átfestjük a látható fémrészeket. Használjon tűzi-horganyzott vagy rozsdamentes acél kötőelemeket, és használjon rendszeresen rozsdagátlót-.
- Takarítás Menedzsment: Működés után tisztítsa meg a tengervizet, az olajat és a törmeléket. Rendszeresen mossa le nagynyomású-vízpisztollyal, kerülje az elektromos szekrényeket és motorokat.
Dokumentáció és időszakos kezelés
- Vezessen részletes karbantartási naplót, a rögzítési dátumot, a tartalmat, a kicserélt alkatrészeket és a kezelőt.
- Kövesse a kézi követelményeket a napi ellenőrzésekhez (műszakonként), a rendszeres karbantartáshoz (havi/negyedévente) és az éves nagyjavításokhoz.
- Végezzen roncsolásmentes vizsgálatot (NDT, pl. ultrahangos, mágneses részecskevizsgálat) az éves nagyjavítások során a rejtett repedések kimutatása érdekében.
Népszerű tags: tengeri teleszkópos fedélzeti daru, kínai tengeri teleszkópos fedélzeti daru gyártók, beszállítók, gyár, tengeri daru a rakományátadáshoz homár hajóüzemeléssel befolyásolja, tengeri daru a szállítási feltételekkel járó rakományátvitelhez, tengeri daru alapítvány, tengeri daru sebességváltó, tengeri daru telepítése, tengeri daru motor















